Vaikka bomberit välillä keulisivatkin, ihan vain matkamotoristien kiusaksi, tarkoituksella vakuutusyhtiön seiniä päin - on hämmästyttävää kuinka nimenomaan pommitus erottaa motoristit eri leireihin. Moottoripyöräilijät eivät koskaan ole koskaan olleet täysin heterogeenistä porukkaa, mutta silti jonkinlainen yhteishenki on yleensä löytynyt. Itsekin autan tien varteen jäänyttä mp-harrastajaa ja toivon minulle tehtävän samoin. Allekirjoitan myös poikkeuksetta kaikki vetoomukset/aloitteet, joilla pyritään ajamaan jonkun moottoripyöräilyharrastuksen etua. Mistä ihmeestä tuleekin sitten tämä "kokeneiden motoristien" tarve kannattaa median ja poliisin aloittamaa mustamaalauskampanjaa ? Onkohan nämä henkilöt unohtaneet oman nuoruutensa temppuilijat vai ovatko nämä kaikesta kaiken tietävät motoristit sittenkin juuri niitä uusiomotoristeja, jotka onnettomuustilastoja rumentavat ? Usein parhaimmat/pahimmat perustelut vainolle ovat olleet pelkkää mielikuvitusta ja asioiden vääristelyä - eiköhän tällainen voitaisi jättää jo omaan arvoonsa ? Eivätkö "kokeneet motoristit" tunne moottoripyöräilyn historiaa ja onko oma tietämys moottoripyörän hallinnasta jotenkin kehno ? Miksi he yhtyvät väitteisiin moottoripyörätemppuilusta uutena ilmiönä ? Uskon, että täysin vastuutonta kohellusta vastustaa suuri osa bombereistakin, joten miksi demonisoida kaikki mikä liittyy takarenkaalla etenemiseen ? Valitettavasti olen kuullut, että jotkut turvallisen ajon kurssienkin vetäjätkin levittävät bombervastaisia mielipiteitään avoimesti - tällaisella syrjinnällä ei ainakaan minulta irtoa pisteitä ko. turvallisuustyölle.

Kaikkia suomen teillä liikkuvia uhkaa niin moni virkakoneiston tuottama järjettömyyden ilmentymä, ettei ainakaan ihan todellisesta valituksen aiheesta pitäisi olla puutetta. Jos omaa oksaa sahaavat motoristit käyttäisivät edes osan pommituksen paheksunnasta MMAF:n tai Smoton työn tukemiseen, olisi heidän omatkin asiat ehkäpä jo paremmin. Kumpi on suurempi uhka vapauden tunnetta hakevalle motoristille, keuliva kanssamotoristi vai tielle metrin välein laitetut valvontakamerat, nopeusrajoitusten jatkuva laskeminen vailla järjen häivää, neliömetrin kokoinen rekisterikilpi nokassa ja runkoon piilotettu pakollinen salakuuntelu-seuranta-automaattisakotus-laite ?

Poikkeuksena linjastani voisin antaa positiivista palautetta tänä kesänä kohtaamilleni virkavallan edustajille inhimillisestä otteesta työhönsä - paikkakuntaa en uskalla mainita, sillä johan nykymentaliteetilla ko. poliisit savustettaisiin kilometritehtaalle. Useamman kerran on tälläkin ajokaudella ollut kontaktia viranomaistahon kanssa, mutta edes kunnon sakkoja ei ole hyvästä yrityksestä huolimatta tullut. Ainakin pääkaupunkiseudun ulkopuolella tunnetaan siis kortin automaattisen pois ottamisen lisäksi, myös huomautukset ja ohjeistaminen.