[Myöhästynyt aprillipila]

http://www.ylasatakunta.fi/tiistai/uutinen1.html

“Renkaanvaihdot halutaan kokonaan ammattilaisille

Parkano
Niina Martikainen

Yhä useampi autoilija vaihdattaa renkaat ajopeliinsä ammattiliikkeessä. Ja jos Autonrengasliiton suunnitelma menee läpi, jatkossa renkaanvaihdosta tulee luvanvaraista ja sen saisikin tehdä vain rengasliikkeessä. Hankkeen aikataulusta ei vielä ole tietoa, sillä asia on vielä aivan alkutekijöissään.

Parkanon Euromasterin Pekka Leppihalme kertoo, että suunnitelman taustalla on huoli liikenneturvallisuudesta. Tee-se-itse-mekaanikko ei välttämättä tiedä tai muista tehdä kaikkea mitä pitää. Työkaluissakin voi olla puutteita.

Lisäksi alumiini- ja erikoisvanteet pitää myös jälkikiristää noin sadanviidenkymmenen kilometrin ajon jälkeen. Monelta kotivaihtajalta tämä unohtuu helposti.

Vaikka renkaat saa ainakin vielä vaihtaa missä haluaa, hyvin moni käyttää ammattiliikkeen palveluita. Homma hoituu kotikonsteja nopeammin ja lisäksi liikkeessä onnistuu myös renkaiden tasapainotus, jota ei voi tehdä itse.

Nykyautot ovat menneet niin hienoiksi, että renkaita on vaikea vaihtaa itse. Autoissa on muovihelmoja ja vastaavaa, jonka vuoksi niitä on vaikea nostaa tavallisella tunkilla, Leppihalme sanoo.”

Tässä taas mielenkiintoista liikenneturvallisuustyötä ?

1. Kuinka tavallisesta renkaanvaihtajasta tulee yhtäkkiä kyseenalaiselta kuulostava tee-se-itse-mekaanikko ? Ei se renkaiden vaihto nyt ihan niin monimutkaista ole.
2. Kuinka paljon onnettomuuksia aiheuttaa ihmisten renkaanvaihdossa tekemät virheet ? Toistaiseksi Tielläliikkujien etujärjestö ry:n hallussa olevista tilastotiedoista ei löydy tällaista onnettomuusryhmää..
3. Kuinka tätä valvottaisiin ja olisiko renkaanvaihtokuittiratsiat pois poliisin muusta työstä ?
4. Mitenkä toimitaan kun rengasrikko yllättää tien päällä – saako vararenkaan vaihtaa itse. Entä sitten jos korjauttaa renkaan liikkeessä ? Eikö yksittäistäkään irtorengasta saisi laittaa enää auton alle itse ? Kutsutaanko tiepalvelu paikalle vai ajetaanko suorinta tietä rengasliikkeeseen tarkistuttamaan pulttien momenttia ? Jos tavallisena kesäsunnuntaina rengas tyhjenee pihassa ja tallissa on ehjä rengas – tarvitseeko odottaa maanantaihin (+ varata liikkeeseen aika ja hinata auto paikalle), jotta ammattilaiset pääsevät hoitamaan tämän vajaan 10 minuutin homman.. ?
5. Kuinka kevään ja syksyn ruuhka-aikoina toimitaan ? Nykyiselläänkin aikaa on vaikea saada tai renkaanvaihtoa joutuu odottamaan epämukavissa olosuhteissa tuntikausia..
6. Jos ruuhkat kasvavat entisestään – kasvaa tarve tilapäistyövoimaan. Pystyvätkö liikkeet takaamaan laadukkaan työvoiman ruuhka-aikoihin.
7. Itse vaihdatin liikkeessä uudet renkaat ja vanteet autoni alle pari viikkoa sitten. Jälkikiristyksestä ei puhuttu mitään. – Kuinka turvallisuuteni parani tässä tapauksessa ?
8. Eikö jokaisen uuden auton mukana tule työkalut renkaan vaihtoon ? Teillämme liikkuu paljon vanhoja autoja, joita em. perustelut eivät koske – Eikö vanhaan autoon saisi vaihtaa enää niitä peltivanteitakaan alle ?
9. Mistä voidaan todeta, ettei renkaita ole irrotettu auton alta ja laitettu takaisin ihan autotallin pimennossa ? Sinetöidäänkö pultit jotenkin ?
10. Monet yksinkertaisetkin huoltotyöt muuttuisivat mahdottomiksi. Esimerkiksi jarrupalojen vaihtoon tarvittaisiin siis myös rengasliike laittamaan renkaat takaisin paikalleen ?
11. TM:n testissä vanteita oli naarmutettu ja renkaita kiristetty väärään momenttiin – tällaista ”palvelua” ja turvallisuustyötä ei moni kaipaa.

Etusivulle