[Yleisrajoitus voi laskea 70:een tai 60 kilometriin tunnissa (Aamulehti)]
Tiehallinnon mukaan valtaosa Suomen perusteistä on niin huonossa kunnossa, että niillä ei voi turvallisesti ajaa 80 kilometrin tuntinopeutta. – Kahdeksankympin rajoitus säilyisi vain siellä, missä todella voi ajaa kahdeksaakymppiä, toteaa Tiehallinnon johtaja Aulis Nironen Aamulehdessä. Lisäksi sadan kilometrin tuntinopeudet voivat piakkoin laskea 80:een. Tiehallinnon selvityksen mukaan noin tuhannella päätiekilometrillä nopeudet pitäisi laskea 100:sta 80:een. Samassa jutussa Nironen ilmaisee, että hänen mielestään pääteitä pitäisi kunnostaa mieluummin kuin nopeuksia laskea... Tiehallinnon mukaan nopeusrajoitusten alentaminen on tehokkain keino puuttua liikenneturvallisuuteen silloin, kun rahaa teiden kunnostukseen ei ole..
Rajoitusten laskemista perustellaan tällä ja valtioneuvoston periaatepäätöksellä vähentää liikennekuolemat 250:een vuoteen 2010 mennessä ja vuoteen 2025 mennessä sataan. = Tiehallinto pitää nopeuden laskua taloudellisempana ratkaisuna, kuin sitä, että tiet pidettäisiin edes siinä kunnossa, missä ne ovat aikaisemmin olleet ? - Mihinköhän mahtaa tarkalleen mennä kaikki hillittömät verot, joita tiellä liikkuvien kansalaisten vaivaksi on kehitetty ? Vielä kun ajatellaan esimerkiksi teollisuuden tappiota, joita pidentyneet kuljetusajat aiheuttavat.. – Onkohan tuota edes vaivauduttu laskemaan ? Hienoa, että juuri tätä maata pyörittäviä yrittäjiä ja työmatkalaisia sabotoidaan, vaikka juuri heiltä tämä valtio suurimman osan tuloistaan saa. Palkka työn teosta tässä maassa on huonommat tiet ja enemmän turhasta sakottavia poliiseja ? Asian kruunaa valtioneuvoston hillittömät visiot, joiden toteuttaminen vaatisi todennäköisesti moottoriajoneuvojen käyttämisen totaalisen kieltämisen vuoteen 2025 mennessä.